坚持认为电车是中国汽车的方向

电车若把残值，电池更换，电池衰减、保险费偏高等因素考虑进去确实是一个省油不省钱的鸡肋，而且在遇上开长途时的那种恐电焦虑症和大热天堵车时空调不敢停看着电刷刷往下掉的提心掉胆就知道是怎么回事了。曾经看到一家人女的抱着小孩跟着车走，男士们下来推车的尴尬场面，还有拖车背着到充电场来的，若是遇上在高速上趴窝的那拖车来了就是按一公里多少钱来乘了??，利弊自己考虑吧

我的油车一百万以上，所以舒适性不一定比电车差，动力也差不多，接下来的就是充电时长问题，因为我不够用的从来不是钱，而是时间，所以如果需要花更多时间来充电的话，对我来说成本更高

说的中肯。网上有很多为喷而喷的，有的喷电车，有的喷油车。这样的文章太少了，不过要补充一条，电池的安全性还存在不足，解决了续航和安全，还有废旧电池的回收，还有油车的事吗？

还少写一点，电车不仅保值率低掉价快，最主要其实不比油车省钱，每年省下的油钱五六年后换一次电瓶六七万就直接跟油车用了五六年的油费扯平了

16年的老E5，行驶快20万了，除了换过小电瓶，轮胎，没换过动力电池，其他更是啥毛病没有！有固定充电桩，一年用不了2000块钱充电！不过真就是出不了远门，市内通勤绝对比油车省

油钱不油钱的无所谓，电池不过关，怕起火没时间跑出来，哪怕只有 0.1% 的概率，谁愿意抽奖？