1.新车轮胎确实静音，一般正常使用5万公里后期噪音就大了。换轮胎的时候价格你咋不说 2.电车相对油车重，减震悬挂底盘件用不住 3.虽然没有变速箱，经常急加速一时爽，后期齿轮箱会有间隙，开起来有感觉，但愿车断齿 4.电车的哪个零配件不贵，油车100能换的，电车需要200，还不包括工时 5.最后祝用车愉快

柴油车汽油车都卖了，也没有打算买电车，每次坐上去都是头晕想吐再过两年看看再买一辆油车吧！

电车除非你每天跑的公里数多 不然没意义 因为电池存电原理是化学反应 有日历寿命 不会因为你不用就一直有效 相反 一直放那里不用也会衰减

别的花样再好也没用，电池和充电问题才是核心问题，一直没买电车就是看不上它的电池，充电也是个麻烦。

我家里两台都是燃油车，14款改款速腾自动舒适和17款速腾自动舒适，加油5分钟跑750千米，还有结余，暂时不考虑电车

电车在自家有充电桩的情况下可以。没有的话方便性和省钱属性都不是很合适

充电和续航是瓶颈，一旦充电能像油车一样加油省时，取代油车指日可待

我不支持电车最大的原因就是环保问题！电池的后续处理现阶段会污染大量土地，这是饮鸩止渴竭泽而渔的做法，我们不能因为面前的蝇头小利无视后续的污染

就一个问题，电车到底环保不？报废了的电池怎么处理的？有没有环保专家或者爱好者给科普一下？

第五点不同意，电车有的智能化功能，油车都可以有！我现在开的领克01是19款的劲Pro，自动泊车，L2级别的自适应巡航系统，智能车机，等全都有。

跑得越多越省钱，列个方程一算就知道了。电车一公里三毛以内，算上电池折旧、保险和充电费了。油车起码也要六毛以上

我开油车从来不担心电费涨价，不担心烧起来跑不掉，不担心买不了保险，不担心半路死火，不担心服务站排队充电，不担心碰车起火，不担心电池福射，不担心几年后换电池心疼那几万。

去外地旅游了几次，在当地租了几次纯电车，现在只想开纯电车，明年准备换纯电的，不试是不知道纯电的好处

现在看，电费是便宜，当电车真正普及的时候，再看看电费还能这么便宜吗？上海现在百公里电费要40元了。

最重要的没有说：换电池的费用呢？10万换一次，相对于每年近两万，油车每年烧油两万？寿命呢，油车少则15车，电车呢估计10年不到！综合后你算算哪个更划算？还有安全呢？

按一毛一公里，100块钱电费跑1000㎞， 你以前的油车一个月得1500的油费，你以前跑一公里1.5元吗？按现在的油价算，你这车百公里油耗20升，请问你是什么车这么耗油？？

还有一个问题，现在是政府补贴鼓励买电车，估计不会一直补贴下去吧，如果补贴取消了，养路费加上了，大家再比较一下

说老实话，有这么多车友坚持用油车，其实是对用电车朋友的最大支持。对用油车朋友们的这份坚持，开电车的朋友们应该深情的说声谢谢！

我有个亲戚是搞研发，他说BYD汽车电池主要是靠自己研发，这是主要卖点，，其他品牌电车主要靠一些电子功能提高卖点，综合下来有些关键技术还没有突破，最好再等等

是电车好，最起码节约省钱。油车现在都不敢乱跑 油价太贵了。车子只能扔那骑电瓶车

用个三五年，可能是省了五万块油钱。可是，4s店告诉你。该换电瓶了。让你再贴进去几万。你是不是不活的心都有了？

我开的油车，原因是太懒，不想费事充电。但我