和它本身的性能并没有关系。

但就像李子涛说的，他只看结果，不看过程，这样的销量就是失败。

所以在与b的人见面时他全程都板着脸，但也没把责任全部推到他们身上。

只是稍稍施加压力，希望他们能够拿出让美利坚人民满意的产品。

“市场经济正在恢复，拥有技术和知识的中产很快就会摆脱困境，想想他们的需要，多看，多想，多思考。”

李子涛在脑门上点了点，意味深长的笑着离开。

至于他说的是什么意思，那就仁者见仁智者见智，因为他自己也没有标准答案。

要是有的话，还需要他们去看、去想、去思考吗？

最后会面的是佩卡，他们的表现让李子涛赞不绝口，光是在底盘方面表现出的领先和专业性，就让人无可挑剔。

还有佩卡的t100运兵车，墨西哥的订单是500辆，美陆军部一口气也要了300辆。

有人要问了，比墨西哥还少200辆，有什么好得意的。

但要知道美利坚目前的国情，还在继续的大肆裁减陆军，正规军的数量已经不足20万。

这里面还有近3万的陆军航空兵，抛去后勤、通讯、医疗、文员等，实际作战的也就13万人左右。

这么点人数，又是非战事，更重要的是国会还在消减陆军军费，有300辆已经不错了。

陆军现在是真可怜，都快要被华府和国会逼疯了，天天听到的就是，军队，裁、裁、裁，军费，减、减、减。

再看海军那边，虽说因为《盟约》不能建造新的战舰，可战舰的新旧更替就没停过，赤裸裸的歧视啊！

还有正在筹备的海军陆战队，海军提出要由他们来接管指挥权，听说为了这件事双方差点打起来。

鞋都脱了，就差往对面丢，砸死一个算一个。

“也不知道神盾局能不能争取到。”关于海军陆战队的筹备，李子涛也是最近才得到的消息。

麦克阿瑟将军倒是和他透过消息，如果国防部邀请外来支援的话，必定会优先考虑神盾局。

李子涛知道对于他加入到国防事业中，很多人都抱着阴谋和警惕的心态。

不过随着航空和汽车领域的各项独有领先技术，那些顽固派早晚得向他低头，李子涛等着这天的到来。美利坚传奇人生