事实上，在当时虽然龙国的农机企业都在进行‘走出去’的措施，但是只有一拖法国公司做到了实现属地生产关键部件和量产动力换挡拖拉机的阶段。

那么为什么一个龙国一拖这么重视的海外公司最后进行破产清算？

法国的工会在其中起到了极大的作用！

法国人整天游行罢工之类的，其中大部分都是工会组织的。

就像一拖法国公司，平均三个月就来一次，有时候理由奇葩的可笑：洗手间里的卫生纸用起来不舒适都会变成他们罢工的理由。

亚尔弗雷德问道：“萧先生，工会不是为了工人群体谋福利的存在吗？怎么到了你嘴里成了事情恶劣的罪魁祸首？”

萧鹏道：“工会最早的目的确实是为了工人谋福利的，但是现在看看西方国家的工会为什么力量那么大？并不是因为他们真正的为工人谋福利，而是因为他们手里掌握着大量的选票！那些政客为了这些工会手里的选票只能不断放任他们，结果事情久而久之就变了味儿。你们扪心自问——你们的那些工会真的是为工人谋福利的？那架势都是不把公司掏空不算完！可是他们忽略了一个问题：当公司没有盈利无法维继的时候就只能倒闭，那时候倒霉的还是那些工人！”

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唐纳德道：“这点儿我倒是能比较理解，比如说我们国家的卡车司机工会和UAW就是最好的例子！”

UAW就是漂亮国汽车工人工会，而卡车司机工会则顾名思义，就是卡车司机的工会。这两个工会按理说是为漂亮国汽车服务的，但是现在都成了漂亮国车企的大股东。

卡车司机工会就是不断地提升运费，最后车企无法承受只能欠债，欠的太多债务还不上就用股份抵债；后者更干脆，花钱就行了。

这两个工会都是富可敌国的存在。

曾经的漂亮国工会是个人都要竖大拇指，他们是真的为工人利益奋斗，事实上‘五一国际劳动节’就是为了纪念1886年漂亮国总罢工，那次罢工迫使资本家最终接受了八小时工作制，而做到这一切的就是漂亮国劳工联合会，也就是AF1。

后来到了1935年，漂亮国处于大萧条时期社会濒临崩溃，随时面临着红色革命的风险。于是罗斯福在那一年签署了《国家劳工关系法》正式授予工会合法地位，也就是那时候各种各样的工会如雨后春笋一样成长起来，UAW就是那一年诞生的无数工会中的一员。

事实上那时候漂亮国的汽车工人相关的工会没有一千也有八百。

而他们诞生第二年，就干了一件震惊全国的事情：在密西根州弗林特市的通用汽车产业园里，他们发动了一次大罢工直接占领了那座工厂！

警察来镇压打跑警察，军队来镇压打跑军队，那叫一个武德充沛。

最终这个事情是在州政府的调解下，劳资双方最终和解。

结果是罢工工人工资上涨5%，并且获得了‘午餐聊天权’。

没错，在那次罢工之前漂亮国汽车工人在午餐的时候连话都不能说。

理由是‘影响工作效率’。

而弗林特大罢工后UAW迅速崛起，成为人数过十万的大组织！然后成为漂亮国汽车业垄断地位的工会。

也就是这时候，UAW变质了。

为什么UAW不断争取提高汽车工人工资？

真的不是为了工人谋福利，而是为了自己。

工会成员每年要把收入的5%上交给工会，而工会则要保证成员每年收入增长3%，其余的钱是进了谁兜里？

听起来这个数字好像不多，但是架不住他们人多！

现在的漂亮国工会甚至有了B社会的性质。

你想啊，