要回去好好实地勘察一下，然后计算一下到时候具体的坡度，如果行的话，那后面的施工将完全不是问题。

回去之后，詹佑亲自带着陈楚和他的测量队伍，向前勘查，果然前面有一段山沟，这简直就是赐的山沟啊！

把这里修整一下，正好可以用作缓和上坡的地方！

当即詹佑担任注册，陈楚跑到前面扶尺子。

“坡度正好！”詹佑当场计算出结论之后，狠狠的在空中挥舞了一下拳头。

但自己知道正好，书面的报告还计算书还是要出的，回去之后詹佑晚上加班，觉都没睡，第二一早把计算好所有数据，叫所有人过来开会。

会上他们看着计算书陷入了深深的沉思，但紧接着就是狂喜！

这是功啊！

哪怕这个是詹佑想出来的，他们作为同一个工程上的工程师，肯定会沾点功劳的！

而且他们这几年的心血全部都倾注在京张铁路上，一个个的肯定是希望能够圆满通车。

确定了方案可行之后，他们就又制定了一个工期。

然后就又是连续几个月的大干。

修整场地，项目部前移，铁路的铺设同时进行，不浪费任何一个人力，利用现在自己所有的资源，拼命的赶工期。

终于就在1907年，这一段铁路终于通车！

他们整个工程一炮而红，外国的额工程师都感觉难以置信，纷纷前来观看，至于之前和陈楚他们刚的那个德国人来都没有来，也不知道是不是被打脸了不敢出现。

人字形铁路的修建成功，大大的涨了清朝的士气，朝廷当即升任詹佑为升任京张铁路总办兼总工程师，而且袁世凯还亲自写信过来，现在这只是个开始，等到工程结束之后，还会再赏。

但詹佑对此并不是十分感冒。

毕竟詹佑是属于那种实干家，能把自己的任务做好比什么都重要，至于其他的只是一些附加的而已。

相比于自己，他比较关心的还是陈楚、赵三等他手下的人们。

如果陈楚他们也能收到足够的重视和封赏那就好了，现在正是用人之际，一定要把自己的人才留住，这样才能通过他们源源不断的去培养和挖掘出新的人才。

这也是一个良性循环。

于是他又写信回去为大家请功。

对方当然直到詹佑的心思，也同意了詹佑啊的想法，回信中也写了到时候该有的封赏肯定都会有的。

詹佑把这件事告诉了陈楚。

“啊？封赏？”陈楚十分惊讶“真不用的，我做这个又不是图当官，也不图挣钱。”

詹佑一听就乐了“那你图什么？”

“我一是图铁路本身，我本人做的只不够是这数万人中微不足道的一部分，如果铁路建成，那是所有人的功劳，而且对以后也有很好的正向作用。”

“那二呢？”詹佑听陈楚了一，那意思就应该是有二了。

“二就是图您啊！”陈楚道。

从时候他就十分佩服詹佑，而且在人的心中，古代和近代的名人还是有些不一样，况且又是詹佑这种为民族做出了巨大贡献的。

“我？”詹佑笑了笑，然后十分罕见的开了一个玩笑“我可是有妻室的，你可不敢图我，而且我虽然再美国深造过几年，可我也不喜欢大老爷们啊！”

陈楚“？？？”

“没想到詹工你浓眉大眼，居然也会有这种想法。”陈楚脸上直接浮现出黑人问号“放心，我只是被您的个人魅力吸引，而且也从您这里学到不少东西，自然是愿意跟着您干活的，京张铁路是您的心血，我当然要把它做好，最后，其实我也很不喜欢那些整恨不得鼻孔看人的外国佬，不蒸馒头争口气嘛，人活着不就是为了这些吗？”

陈楚的一番肺腑之言，让詹佑