“刹车有问题。”宋老说道“我们两边的刹车力度不统一。立刻调整刹车！”

任何一个细小的问题，都可能会导致新歼和原型机的性能差异。

一句话，还是国内的基础工业不过关啊，立足国内的基础工业，得到的就是现在的结果。

问题就出现在刹车盘上。

在后世，一些司机看到自己的刹车盘上有铁锈，立刻就会抱怨，这是什么破车？居然生锈了！

没错，他看到刹车盘生锈，是相当不满的，这个时候，就会有人来出主意了“想要避免生锈，好说啊，你在上面抹点油，润滑一下，不就好了吗？”

当然，这是个笑话，如果真的去抹油，那绝对是脑子抽风了。

因为大部分汽车上用的一般还是金属基刹车盘，它就是一块铁，还是一块随时会和刹车片摩擦的铁，表面被磨得非常亮，当有水之后，生锈是必然的。

想要找不生锈的，那只有高性能的车，采用的是陶瓷刹车盘。

当然，陶瓷刹车盘，那也不是最高级的，最高级的是碳碳基刹车盘。

金属基刹车片摩擦系数较低，耐高温性能较差，所以并不是最好的选择，还有一个重要的因素，就是它的重量。

刹车片的重量对汽车来说影响不大，可是对飞机来说大不一样了。对于要在天空飞行的飞机来说，少一公斤重量，都对飞机整体运载能力、续航时间有着不可忽略的影响。

所以，现在先进的飞机上的刹车片都被碳碳基刹车片所取代。因为碳碳基刹车片具有良好的耐高温性能、高的摩擦系数、耐高温腐蚀能力等，最重要的是碳碳基刹车系统比金属基刹车系统能减重40以上，并且使用寿命是金属基的57倍！

在历史上，汉国的飞行员观看幻影2000的飞行表演，等到对方飞下来的时候，发现直接就刹停了，大家赶紧就过去看，用手摸刹车片，当发现对方的刹车片居然都不发烫的时候，每一个人都是震惊的，简直超出了他们的认知！

但是，这东西，不是想造就能造出来的，汉国的碳碳基刹车系统，要到十几年之后才能获得突破的。

所以，虽然看到原型机上装备的是碳碳基的刹车，他们现在的这架仿制品，依旧使用了原本的金属刹车，调整的时候，力度是不同的，就导致了飞机的跑偏。