出席室内新闻发布会马龙没有穿车队的厚外套，但不知是否出于保护曾经受伤的颈部的原因，六冠王裹上了一条黑色的围巾。

新闻发布会结束后，照例车手们必须进入混合采访区接受电视媒体采访。

就在马龙接受众多电视媒体的狂轰乱炸时，六冠王的几位忠实车迷在混合采访区外打出了一条“你回来了，我们回来了”的横幅。

如此痴心也赢得众多中外媒体记者的称赞，摄影师们纷纷对着横幅一通狂拍。

这也引起了安保人员的注意，保安上前试图请走这些围场的“无证人员”。

前几年总是质疑中海站围场太乱、车迷太多的老外记者们这次居然集体出动，“保护”起了这几个痴心车迷。

下午16点开始的车迷见面会，更是让人见识到了什么是大阵仗。

150名车迷在赛道上拦出的车手签名区外焦急等待，而车手们陆续到场。

从16点30分左右魏魄出场，好戏真正上演。倒不是魏魄的人气有多高，而是魏魄出场后就是四大车队的八大金刚赶场而来。

见面会的高潮毫无疑问是马龙的出场，耐心极好的六冠王在车迷中签了好几圈！

完成签名任务后在车库门口和团队拍照时听到车迷阵阵呼唤的马龙还请经纪人前去分发车队纪念卡片。

从签名会的受追捧程度来看，安赛特被誉为“马龙接班人”真是贴切，西罗洲小将的耐心甚至比六冠王更好。

一圈一圈签名，一个一个击掌，车迷们的声声“好运”看起来为安赛特周末的比赛攒足了人品。

签名会持续了近1个半小时方才结束，喧闹的围场趋于平静……

周五的中海阳光灿烂，潮湿和寒潮逐渐散去。

首次练习开始时气温已达13度，相比昨天的8摄氏度可谓非常暖和，但距离理想的比赛温度，仍有很大差距。

普轮策为本站提供的是最硬的轮胎组合——硬和软。

威凌今天再次让试车手雷狮图登场练习，洛城车手立英致暂作壁上观。

枭龙车队在本次练习中表现强大！

成风和段天才大约在比赛进入半程时，才登场进行正式测试。但配备失速尾翼的XL-25一上路便表现出强大的竞争力。

两位车手轻松跑出1分37秒224和1分37秒008，将前二包揽。

之后两位车手又将成绩刷新为1分36秒677和1分36秒775。

枭龙的统治之势，直到比赛进行到大约70分钟时，才被真正的银箭打破。罗世博驾驶Y01以1分36秒748的成绩杀入两辆XL-25之间。

马龙排名第四。

雷之神今天再次遭遇机械故障，龙浩在比赛大约进行到第50分钟时，车尾冒出浓烟退出比赛，从画面判断是引擎故障，L01右侧的排气管在赛车停靠于路边后，依旧燃烧着火苗。

两辆L01今天使用的是西漠站用过的旧引擎，洛城车队在西漠和烈阳两次遭遇引擎故障后曾一度宣称不为可靠性担忧，但是现在看来似乎应该拉响引擎警报。

龙浩结果只跑了6圈，没有成绩。队友韦博世仅排名第十。

本次练习唯一的一次事故发生在距比赛结束仅剩14分钟时，乐狮车队车手布鲁在整条赛道速度最高的13～14号之间的大直道上前悬挂突然崩溃，两个前轮瞬间飞出车身。

幸运的是，直道尽头拥有很长的砂石缓冲带，布鲁安然无恙。

重播镜头显示LS05的悬挂是在制动的情况下碎掉的，当时后轮已经完全锁死。比赛为此中断了10多分钟。

关于失速尾翼，媒体《汽车，发动机与运动》周四曾报道