捷号商船最终在一个班的海军陆战队队员的守护之下，成功抵达了预订海域，然后很快就驶入了编队当中，进入到了自己的位置上。

十几分钟以后，伴随着一阵阵的汽笛声，在四艘导弹驱逐舰的护卫下，三十几艘商船组成的编队开始出发，从上空看，二十多公里的编队显得有些壮观。

几天以后，编队正式进入到了索马里-亚丁湾海域，整支编队迅速进入到了一级战备当中，四艘护航的军舰加大了巡逻的力度，几乎每隔一个小时的时间，就会有一架舰载直升机起飞，进行巡逻。

而被保护的所有商船，为了防止海盗袭击的时候爬上甲板，商船的船员布置了一圈的铁丝网。

因为种种原因，上个世纪九十年代，从索马里陷入战乱开始，沿海地区就开始出现了海盗，在见证了海盗事业带来的巨大利润以后，就开始出现了越来越多的海盗。

索马里海域紧靠着亚丁湾，狭窄的航道是海盗活动的理想地点，而且亚丁湾位于印度洋与红海之间，是从印度洋，通过红海和苏伊士运河进入到地中海以及大西洋的海上咽喉，战略地位十分重要。

这因为这样，每年经过苏伊士运河船舶数量超过了一万多艘，其中绝大部分的船舶都需要经过索马里-亚丁湾海域，为索马里的海盗提供了大量下手的目标。

在海盗极为猖獗的时候，几乎每隔几天的功夫，就会有一艘商船遭到抢劫。与低投入的抢劫活动相比，抢劫一艘商船就能够获得数百万美金的赎金，两者根本不成比例。

而且，随着时间的发展，海盗抢劫商船的活动，更像是在生意，这些海盗做的都是一本万利的勾当，只要钱财拿到手，这些海盗也不会杀生。

而绝大多数商船在被打劫以后，船东为了保护船员的生命，一般也会花钱消灾。

而且，这些船东在遇上海盗劫船的时候，在他们心中，只要海盗愿意讲价码，船东一般都会答应对方的条件。

因为船东最害怕的，就是将一场买卖，变成了一场枪战，谈判失败的海盗很有可能会枪杀船员，然后船东会损失一整艘的商船。

面对这样的情况，保险公司就会将海运保险费调成天价，从而造成船东更大的损失。

这也是现在全世界因为海盗面临的一个大难题，猖獗的海盗使得海运保险费水涨船高！

不过，随着联合国的介入以及世界各国出动军舰，加入到护航行动当中以后，海盗的行为的确受到了极大的遏制。、

但是，在正式进入到了索马里-亚丁湾的海域以后，联合行动小队的队员，再一次刷新了对护航行动的认知。

因为这一次，量支护航编队进行联合护航行动的目的，就是让新一批的护航舰队熟悉护航行动。

因此，在护航行动正式开始以后，日常的巡逻警戒任务，以及一般驱离海盗的任务，全部交给了联合作战小队以及海军陆战队的人负责。随着时间的流逝，整个联合作战小队的队员，皆是赶到了一丝的压力。

面对这支数量达到三十多艘的商船，当然吸引了不少海盗的目光，在军舰舰载雷达的屏幕上，能够看到附近海域一艘艘不明身份的船只。

不过，在看到四艘护航编队，高挂着华夏国国旗的军舰以后，不少的海盗打起了退堂鼓。军舰的威慑力，对于这些海盗来说，还是打心底恐惧的。

当然，也有的海盗想要富贵险中求，一直游曳在编队的警戒距离之外。

在这些船只当中，有些是打渔船，更多的是海盗船。当然，在看到有机会进行劫持的时候，前者的打渔船，在一瞬间就会变成海盗船。而现在，在联合作战小队面前，就遇到了这样的情况。

位于编队末尾，一艘商船不知道因为什么原因，导致航行