在曼谷，突突车是最方便的交通工具，没有之一。

根据数据显示，曼谷总人口数近1200万，人口密度更是高达5801人每平方千米。

所以作为一个世界一线城市，你能想象它有多堵么？

曼谷马路的高峰期，这堵车程度绝对不下于北京，甚至更加糟糕。

在北京，至少大家都严格遵守交通规则吧，可在泰国，突突车，摩托车，踏板车这些轻便的交通工具压根不带搭理开汽车的。

本着“只要有空隙！我就往里窜！”的行驶规则，那些繁华的商业区，出租车司机看了都得摇头的地儿，突突车就能飞一般地给你又快又好地送到。

那突突车长什么样呢？

其实它有些类似国内很多年前载客的三轮摩托，四面透风，仅用几根钢筋搭起一个顶棚以遮挡日晒。

因为行驶时马达发出巨大的“突突”声，所以得到了这个十分形象的别名。

突突车的座位相当狭窄，三两个成年人就挤得你贴我，我贴你。

你以为突突车真的只带两个人吗？

至少可以挤下六七个人吧，甚至还能挤下五六七八吨菜，就好似搬了一个菜市场回家的。

当司机急速地左转右拐时，两边人的身体就会不由自主随着惯性危险地向外摇晃。

这还不算什么，当突突车需要过马路的时，就直接一个跻身到马路的正中间，压根不管迎面而来的车海，看见个空档便直接横穿马路，没有空档就创造条件，制造出空挡，一溜烟穿过去。

在泰国，司机的座位在右边，而所有的汽车靠左行驶，与日本等国家是一样的。

所以当突突车在右转的时候，那就更加肆无忌惮了，根本不会给别人等的时间。横冲直撞，大量的突突车逼着其他的汽车不得不减速慢行，完全视交通规则如无物。

一行人找了辆外表颜色鲜丽的突突车，便上去问价。

“你好，请问到暹罗广场多少钱？”慧慧用英文问了突突车司机。

很可惜！突突车司机不会英文。

叽里呱啦说了一堆，说的慧慧一头雾水。

“他好像说的他不懂英文，大概是想让你把地图给他看。或者找个懂英文的司机给他翻译一下吧…我只能听懂一点点。”因为语速过快，王安安也只能听个一知半解…

“要不换一个车好了，这边这么多突突。”星星说着就准备拉着几人往另一辆突突车走去。

看几人欲走，突突车司机拉着几人不让走，又是一顿叽里呱啦……

四人转头看向王安安：“他又说啥？”

“这…好像是说别人也不会带我们的……”

其实这是突突车行业内的行规，在问了第一个司机价格时，只要不拒绝，别的司机就不会上来拉客。

泰国突突车行业就是依靠着这样的行事法则自我约束的。

“那就给他看下地图好了，然后再用数字标示一下价格给他看就行了，也问题不大。”慧慧好脾气的说了句，来出门玩这种小事儿只要好好商量就成。

“不对啊，安安，你听得懂他说什么，那你应该也会说一些吧！你懂泰语？！”竹子突然反应过来喊了句。

王安安挠了挠头发，“我只能听懂一点点，之前没怎么说过，也就说过几句萨瓦迪卡…”

“没事没事，你就和他沟通一下，送到就成，价格你自己看着办就行。”

于是王安安拿着手机把暹罗广场的地址给突突车司机看，

司机只看了一眼，忙点头，五个人要价300铢。

这个价格相当于人民币差不多60块了，王安安当然不肯，虽然几人平摊也就十几块钱，可自己并