幻想。但是就目前来说，我们的这两款产品刚刚上市，才刚刚看到了客户的拥簇，但是一些我们不知道，或者说还没有浮现出来的痛点和弊端还藏在暗处。我希望你们能时刻保持清醒，把共享汽车和共享车位这两个产品当成是一个长期事业，而不是赚快钱的项目去做。”

他说完，萧基的练就一红，“李董，可是现在发展趋势这么好，正是乘胜追击的好时候啊、”

李凡愚看着这货的脸好一会儿，才歪头道：“你真是这么想的？”

萧基顶不住劲儿了，“好吧好吧，现在阿里那边已经公布了消息，开始加速众筹Ep的研发进程。我想咱们之前受了那么压力，现在终于用速度扳回了一城，必须得把这个成果稳固住啊！”

李凡愚摆了摆手，“你不用想那些，笑道最后才笑得最好。在汽车领域，你们怎么激进我都没有过意见。那是因为我知道正信的品控和服务没有问题。但是你们得清楚，现在的这两个产品跟汽车产品不一样，共享汽车和共享车位是互联网产品。这样的东西，一个不好，就有可能毁掉之前所有的努力。不可不慎。明白？”

萧基看了看被李凡愚从地图之中拔掉了将近一半儿的小旗子半晌，最后才叹了口气，点了头。

……

阿里的Ep电动车众筹用户今天有些不爽。

先是见识到了自己之前一直嘲讽的正信共享汽车大火特火，也别是这个共享汽车看起来还挺方便挺实惠、

然后就是......

原本按照众筹的规定，众筹用户对于研发是有知情权和参与权的。但是在元旦这天的当晚，已经交付的定金的而且一直关注着项目研发进度的用户忽然发现；之前两个用户们讨论很火热的，关于电机功率的调查问卷，在还没有到日期的情况下便截止。

再一查研发进度，发现电机电池两个关键部分的研发计划，已经被TSL那边单方面的定下来了！

而之前预计二月五日进行的动力测试，也被前移了将近一个月，改为了五日进行。

这虽然是一件小事儿，但是TSL方面的这个举动，预示着研发部分公然违背了之前的“用户参与，并拥有建议权”的众筹规则！

本来就被正信方面Eday计划搞得有些不爽的用户，不干了。

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