代之的则是船身整体层数的增多，让船体看起来更加高大。

船身特别是水下部分更加流线型，还设有修型用的船徽，有时还要包铜皮减阻。

另外，除了船首斜墙外，只有3根桅杆，风帆的布置也进行了优化，增加了后桅杆起空气舵作用的帆，极大的提高了适航性和机动性。

最初由于各国在改进盖伦船时各有侧重，形成了不同的外形特点，例如西班牙的盖伦船就看起来船首低矮，船喙长而薄，船尾高耸；荷兰的盖伦船则有强烈的舷缘内倾；英法两国的盖伦船则中规中矩，性能稳定。

而先前魏广德看到的，就是西班牙特征的盖伦船，或者说所谓的马尼拉大帆船其实就是西班牙船型的盖伦船。

虽然用后世眼光看，盖伦船也不算成功的船型，但必须承认，在这个时代，盖伦船确实是最好的船型。

托福于影视剧，魏广德一眼还是认出了盖伦船，坚持选择这种帆船做为未来大明海军的主力船型，而没有选择被俞大猷视为新式战船的卡拉克船。

“说说珍宝船的事儿，你那边打听到多少消息？”

魏广德从图册上收回视线，看向俞大猷问道。

俞大猷摇摇头，说道：“那种船都是夷人自己控制，而且搬货物上船的苦力，也多是南洋当地人，夷人不会让汉人上船去的。”

“这样啊。”

魏广德微微点头，随后又说道：“派人多加关注，特别是这种船出没的时间和航线。

既然叫珍宝船，那船上装载的货物就一定价值连城。

想想夷人每次到我大明进行的疯狂采购就能知道，他们有多少的白银。”

受后世网络小作文的影响，在魏广德的意识里，西班牙珍宝船上据说是装载着价值巨大的黄金白银，还有各种宝石，都是从各个殖民地抢掠来的财宝，要运回西班牙的。

虽然魏广德不确定到底会有多少金银财宝，可是就巨大的船体也能想到，魏广德不由得考虑会不会真的在一条船上就转载着价值百万两以上的财物。

要知道，大明一年的税收才多少，只要能抢下两条这样的珍宝船，貌似就是大明一年的现银收入了。

如此巨大的财富，难免让他不动心。

可是，魏广德虽然受伤也有船队，可是终究不是专业的海盗，玩不来抢船的生意。

西班牙人能抢，大明难道就不能抢？

听说英国还搞出个什么私掠凭证，有了这个东西，好像就是奉旨做海盗似的，可以随意抢掠外国船只。

魏广德这会儿满脑子就在想，是不是忽悠小皇帝也写个这东西，交给俞大猷，让大明海军也可以在茫茫大海上私掠一把。

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其实这也体现出魏广德对历史的无知，私掠凭证就是私掠许可证，那东西哪里是颁发给正式海军官兵抢掠的凭证。

私掠是指由国家颁发私掠许可证，授权个人攻击或劫掠他国船只的行为。

执行私掠的船只通常被称为私掠船或武装民船，船长通常被称为私掠船长。

而且，私掠凭证并非随时都有用，因为它的使用其实也是有前提的，那就是战争期间。

只有在战争期间授权私人驾驶武装民船来攻击、俘获和抢劫敌国商船才有效的正式官方公文，若不是战争期间，那就是海盗行径。

之所以私掠许可证大行其道，也是因为此时的欧洲各国大多处于战争状态，彼此间垂涎对方从殖民地获得的财富，特别是新兴的航海大国英国，对西班牙从美洲等地获得巨额财富的眼热。

之后的百年间，英国和西班牙为此大打出手，争夺海外殖民地。

当然，最后的结果是英国