了，他们的小船根本无可奈何”

“与马匹相比，船只能够昼夜不停歇地航行，在内河航速慢一些，不过也能达到二十里每小时，让水兵辛苦一些，加上船桨，最快三日也到了，虽然没有按照大王的要求在十日内抵达，但也就是迟了一日，没有耽误大事”

“何况，假如陆上受阻，这一路还是最保险的”

元丰点点头，“难怪大王点名要你去，还真是没看错，不过赫尔松如今控制在马扎儿人手里，上岸容易，离开码头却千难万难”

苏肯笑道：“马扎儿人也只是在那里有一个临时的小据点，有几十名骑兵看守而已，我等有一艘主力舰，有一百战斗兵，实在不行的话，歼灭此地的马扎儿人，拿下此港也使得，然后我等十人骑上马从容离去”

“一旦上了岸，就由不得他们了，他们怎地知晓我们要去哪里？依着他们讯息传递的速度，不见得比我们还快”

“等主力舰完成任务后可立即返回塔曼港”

“也罢，既然你已经想明白了，就祝你一路顺利”

......

苏肯想的确实不错，黑海上，风浪最大的时候是隆冬，那个时候，从西伯利亚过来的强烈的东北风会让黑海寻常的浪涛都在三米以上，别说平底船了，就连碎叶军吃水两米的快船都摇摇欲坠。

只有主力舰只和大船，前者已经被命名为“镇海级”，后者则被命名为“镇洋级”，有着三米的吃水深度，才能在如此险恶的海面上航行无虞，当然了，若不是有紧急任务，在一般情况下，就算是镇海级、镇洋级，也都会贴着海岸线航行。

至于最小的快船，则是“镇河级”，比起时下科萨汗国、罗马帝国的大型桨帆船的吃水深度都大，但依然不敢横穿大洋，不过在除开冬季之外的季节，还是能冒一冒险的。

元丰与苏肯几乎同时出发，他带上了一整个碎叶营，准备去执行孙秀荣下达的突袭、进占塔曼港，并以此为依托，吸引陶鲁斯半岛、北高加索西部的科萨大军前来攻击，从而为从阿特劳过来的白孝德大军在机动中打援创造条件。

这个时代，所有的船只都不会离开海岸线超过十里，一旦超过了十里，若是骤然遇险，葬身鱼腹的概率将会远远大于挣扎着抵达岸边求生。

不过碎叶军的船只却不受这个限制。

苏肯的一艘镇海级，一艘镇河级船只按照罗盘上设定好的角度直直地驶向陶鲁斯半岛时，元丰带着剩下的十余艘船只也跟在他们的后面，不过在行驶了大约一个小时，也就是距离巴统港约莫三十里时，他们分别了，元丰船队往北而去，而苏肯则迈向了深渊。

此时，与从南方地中海过来的暖风相比，从西伯利亚过来的冷风虽然风势不大，但已经占据了上风。

所谓占据了上风，那是在一日中绝大多数情形下都以东北风为主，只是在少数时候南风占据了上风的情况，在这样的情形下，镇海级三根桅杆上的十面横帆（主桅杆四面，前后桅杆各三面）就可以将帆型调整成朝向东北方向四十五度受风。

在这种情况下，风力会吹着船只缓慢移向南面，此时若是没有其他手段的话，船只虽然大致朝着向前的方向行驶，但最终会偏离陶鲁斯半岛，大概率在黑海西南方向靠岸。

不过碎叶军的船只有容易操控的船舵，以及用来辅助动力的船橹，可以让船只在受到强劲侧风吹拂的情形下依旧朝着前方行驶！

兜满的横帆让船只的动力更加充足（比纵帆大多了），前后各一大型船舵的使用让其方向可控，在完全逆风的情形下，还能将前后桅杆的横帆全部降下来，只保留中间那根主桅杆上的船帆，此时，利用多出来的桁杆、绳索将那四面横帆束紧，让其大致变成一面看似整体的纵帆，调整角度后就可以呈之字形逆风航行了。

但眼下