南铁拿走了。

当然人家这么做的理由也是非常充分的。盖因上述这些地方本就是本土授权、南铁开发的，当初若是没有南铁公司投入巨额资金，若是没有他们花钱维持南太平洋航线接收移民，若是没有南铁公司与西班牙人反复交涉换取安全的环境，若是没有他们派兵派船与第三舰队一起威慑利马的西班牙总督，南智利地区也根本发展不起来，或者说根本就不存在。

这从南智利地区六县诸多定居点60以上的干部出身南铁公司就可以看得出来，这家公司究竟是从无到有花费了多大精力才建成了这些地盘。即便后来本土政务院与南铁公司协商，将包括南智利地区在内的十一个县的治权尽数移交国家，以换取其他方面的利益。但说到底，即便在那之后，南铁公司对这些地区的影响力虽然逐年下降，但仍然维持在一个很高的水平，说是与政府一起双重管制也不为过。而或许也是出于这种原因，政务院至今也尚未成功地在当地推行包括税收政策在内的各种制度，十一县很多税收甚至还是通过南铁公司转交的，且一直持续到了大约1675年的样子，也是醉了。

不过现在已经是1679年了，南铁公司的一切特权已经到期，在这种情况下，政务院终于开始了大刀阔斧的整顿与改革，第一条就是全面推行东岸法律，其中自然也包括著名的《宅地法》。按照这部法律规定，华夏东岸共和国国民只能拥有三十亩土地（当然事无绝对，有些地方会突破三十亩上限，达到五十亩），而南智利地区的毛林、柳城、博陵三县里数量达到了五六千人的西班牙人、梅斯蒂索人和印第安人中，许多人无疑是不符合条件的，必须在规定时间内到东岸乡镇一级的政府机关报备，然后等待政府派员丈量土地，制定赎买计划。

毫无疑问，这些原西班牙国民——因为界河以南是租借地，故他们很多人仍然保留着西班牙王国国民的身份——是无论如何也不愿意自己的土地被东岸异教徒用一个“令人可笑的低价”赎买走的，因此他们在抗议未果后，便采取了比较激烈的对抗措施，比如武力对抗。

当然西班牙人选择了一个比较错误的表达自己抗议的方式。东岸人立国至今，历经各种风风雨雨，可还真没怕过武力对抗呢！因此，上述三县的官员们严厉拒绝了各自辖区的西班牙人的要求，然后开始了武力镇压。作为重要通商口岸的毛林县最先动手，已经将治所搬到毛林港的南智利地区行署调动了大量民兵和警备队士兵，轻易击溃了西班牙人的反抗势力，稳定住了局面，然后配合派遣的各支工作组到地方，开始了轰轰烈烈的土地丈量及赎买行动，西班牙人无力阻止。

而作为海军第三舰队母港的柳城县，动作和效率就要比毛林县差一些了，但也还算可以。他们兵力不是很足，不过从海军那里借了一些看守基地的士兵或水手，出动下乡扫荡，只伤亡了区区十多人，就稳定住了全县局势，随后也在上级政府的帮助下，开始了土地丈量及赎买工作。

与这两个县相比，较为偏远、紧邻西班牙控制区同时也较为贫穷的博陵县，手脚就不那么利索了。他们只有少数民兵预备役，警备队士兵一个也无，在这点上甚至还不如那个管理越境垦殖的流放犯人的机构——板条屋监狱——也是没谁了。

而偏偏他们辖境的西班牙势力又是最强大、最顽固的，面对的阻力最大，因此这锅米一下子就煮成了夹生饭，目前他们仅仅只能控制县城所在地博陵镇和交通要道望都乡的局势，并开始了土地丈量、清查工作。至于陆成乡、新处乡及广大的乡间地区，这项工作则完全没有展开，且局势也相当微妙，西班牙人的敌意非常之强，这一点林清波等人这段日子算是领教到了，同时心里也把博陵县的干部全家给问候了好多遍——这手艺也实在是太潮了吧，兵力不足就要提前做好准备，现在搞得有限的人马在各地疲于奔命