一张大嘴似的占据了整个前脸，里面的黑色饰条还采用了蜘蛛网似的编织形状，让前脸的整体性和战斗力更强，和普通雷克萨斯进气格栅中间的百叶窗式装饰条截然不同。

在正弘车行正好也有相同的款型，方远即使现在没有用二手车专家级销售技能扫描，已经知道这个细节是顶配车型的象征，也是区分lx570新款老款的一个显著特点。

进气格栅的左右两边是采用了带透镜的led大灯，整体组成阶梯式排列。

下面是l形的日行灯极具雷克萨斯风格，造型凌厉，辨识度极高。

两侧雾灯的獠牙造型，凸显锐利凶狠的气势，让整辆车看起来更霸气。

机盖两边的粗棱线向前延伸至纺锤型进气格栅顶端的两边，即带有强烈的前冲感，又完美的把两者融合到了一起，让整体的视觉效果没有丝毫违和，塑造出前脸的立体形象。

机盖中间同样有两条较短的粗棱线，配合着两侧的棱线使机盖凹凸有致，线条不再单调，看上去更有力量，非常有肌肉感，呼应了lx570硬派越野的身份，保持上一代车型简朴大气风格的同时又加入了时尚运动元素。

看过了前面，方远缓缓走到侧方。

和惊艳、夸张、充满肌肉和力量的前脸相比，侧面给方远的整体感觉就是轮廓边角圆润，不像某些硬派越野车型那么棱角分明。

同时没有那么多复杂的线条，造型显得非常简朴，平平无奇，显得稳重大方，但是车身非常厚重，非常的高大，简直如同一头巨兽横卧在面前。

方远对这辆lx570产生了好奇，暗自催动了二手车专家级销售技能，脑海中浮现了它的全部资料。

原来这款雷克萨斯lx在华夏被称作2019款570巅峰特别版，也就是最顶配。

如果不算加价的费用，落地已经达到了一百五六十万，加上额外加价的钱，估计应该在一百七八十万到两百万之间，就是不知道相同的车型，在日本多少钱。

方远朝着正在和同事商量的坂本真一好奇的问到“这辆2019款最高配在你们日本落地多少钱？在你们日本它叫什么？”

“咦？”坂本真一没有回答，反倒瞪大了双眼纳闷的反问方远，“你怎么看出来是2019款，还是最高配的？”

坂本真一的那个同事同样笑着看向了方远，很好奇方远连车门都没打开，没有查看任何的数据，是怎么一下子认出来的，不会是胡诌的吧？

“很简单啊。”方远慢慢走向了车头，指向了编织型的进气格栅，“看它就行了……”

“看它就行了？”坂本真一两人愣了几秒钟，然后相视而笑，露出了恍然大悟的表情。

坂本真一和同事对车型都非常熟悉，不用方远继续解释，他们马上明白方远为什么会如此的肯定，因为这个细节确实是高低配最不起眼的差别，并且从这个不起眼的方面，两人能够看出来，方远一定对车型非常熟悉，是下了一番苦功的，否则哪能对雷克萨斯了解的如此透彻，连这么不起眼的差别都知道？

“厉害。”方远在坂本真一心中的形象瞬间拔高，对着他竖起了大拇指。

“方先生在华夏是雷克萨斯4s店的吗?”坂本真一的同事知道方远是华夏的同行，但是并没有询问过究竟是干什么的。

“不，我是华夏正弘集团旗下一家二手车车行的门店经理。”

“二手车车行？”

“还是门店经理？”

坂本真一两人再次相视苦笑，怪不得方远这么厉害，原来是二手车车行的，还是一位门店领导，真的小看人家了。

至于方远的问题，坂本真一认真的解释说“你们华夏的2019款，有三个型号，我们日本只有一款lx570，但是有8座和5座的区别，售价一样，不含税