在十年之前，新干线是不通向北海道的，当时要从本州岛前往北海道，只能另想方法。

不过随着1988年开通了青函隧道之后，新干线便能够畅通无阻的前往北海道了。

然而这一切并没有什么卵用。

在青函隧道开工的六十年代，铁路运输还是很重要的，但是等到了八十年代，随着航空业的发展，北海道新干线就处于一个尴尬的境地了。

如果不是因为雪乃和千佳的建议，森夏其实也是想要做飞机一路去北海道的。

在日本，关于新干线有一个说法，这个说法叫做“四小时壁垒”，简单来说，在日本的人们出行时究竟是搭飞机还是坐新干线，其实是由这四小时决定的，如果新干线四个小时之内能到，人们一般都会选择新干线，而超出这部分的话，人们大部分都会选择坐飞机。

从羽田机场到函馆机场，大概就是一个多小时的样子，但如果是新干线的话，则要大概四个半小时的时间——这还是在未来新干线北海道线通车之后，现在这就更是不用说了。

当然，坐飞机不能光看路途，还有之前等待的时间以及其他方面要注意的事情，但即便如此，这个方面机场依然有优势。

“明明新干线比飞机机票的价格还高，我真搞不懂我们为什么要做新干线。”

此时，坐在飞驰的列车上，森夏就在抱怨这一点。

嗯，没错，新干线不仅仅时间慢，而且价格还更高。

“森夏君，这你就不懂了，坐新干线去北海道，这是一种情怀，情怀啊！”

千佳此时坐在森夏的前排，在听到了森夏的抱怨之后，千佳立刻提出了自己的意见。

“得，本来做飞机直接就能到，结果我们现在只能去青森，之后那段路可怎么办啊……”森夏并没有停下自己的吐槽。

是的，新干线北海道线并没有全线贯通至终点站札幌，现在没有之后十年也没有，大概三十年之后大概就有可能了——事实上，整个“北海道新干线”是在2016年的时候才真正通车的，现在森夏这边做的新干线实际上应该是“东北新干线”。

“旅途的目的地并不是重点，重点是沿途的风景哟，哥哥。”坐在森夏旁边的雪乃一下子就把头靠了过来，“我们的目的本来就不仅仅只是为了回家哟，也是为了能够好好的欣赏一下风景呢。”

“——所以你们从一开始就这么盛装打扮，并不是为了回老家，而是为了和我一起出来旅游看风景？”森夏囧囧有什么。

“啊啦，森夏君，难道我们没说过么？”说话的是前面的千佳。

“诶，是这样？”丽华吓了一跳。

“……”至于森夏的话，他这时候已经不知道应该说些什么了。

果然，这两个人是早有企图。

森夏摇了摇头，然后转头看向了窗外。

窗外的区域是一片旷野，并没有什么树木阻拦，森夏一眼便能够看到远处的地平线。

明明应该是很平常的景色，但是在听到了雪乃和千佳的话之后，森夏下意识便注意到了这个自己平日里不会在意的风景。

夏日的阳光撒向了田野与马路，带着略显刺眼的光芒，但整因为这耀眼的阳光，整个田野似乎更显葱郁了，那一抹抹的绿色，似乎让自己的眼睛感受到了视界之中的绿洲。

虽然今天的气温很高，但隔着窗户吹着空调的冷风，森夏却并没有感受到夏日的炽热。

列车飞驰而过，很快就有一片树林映入了眼帘，外边的绿意更显浓郁了。

近处的景物飞快的后退着，而远处的景色则在缓慢的位移，隔着玻璃的窗户，外面那个世界与窗户里面的世界，似乎变成了两个完全不同的世界。

“如果把窗外的景色换成原始森林的话，好像会很浪漫