知了研发中心的主要科研班子，到见证者新能源电动汽车有限公司的会议室集合。

开始讨论电池三期过后的第一款家用石墨烯电动车的设计和运营。

陈楚默坐在会议桌前方的主位上，凌舟在左手边，右手边是见证者集团公司的常务副总裁李卫东。

最近一个月，随着天空之城的项目开工，石墨烯相关的保密等级也开始降低，李卫东终于从天空之城的项目开始接触到公司石墨烯汽车的项目，当知道见证者科技的石墨烯竟然成功完成量产，他也更加充满信心的跟随陈楚默的脚步。

“陈总，关于第一款家用石墨烯电动汽车的上市，设计方面我们已经拿出了几款设计图，现在都在各位手中的华威平板上。”李卫东就第一个议题，设计方面给出最近的工作成果。

陈楚默看了一眼，相较于自己老对手最近推出的odel x，这几个设计要大胆的多，几乎是把电影屏幕上的轿跑搬上了现实世界。

仿佛对这几款设计图纸很有信心，只见李卫东电脑将其中一款图片投影到前方的荧幕上，继续介绍道。

“这款设计图纸是关于轿跑的，也是我们最看好的一张，设计师曾供职于奔驰总部，前两个月刚加入我们公司，他的原话是既然是石墨烯材料，那么不妨大胆一些。

内饰我们参考了奔驰，特斯拉，宝马等品牌，再叠加了一些石墨烯的合成材料，相信会让人体验感非常棒！

舱门方面，类似于特斯拉的鹰翼门，不过是采用自动升降的模式。”

李卫东话音刚落，凌舟就好奇的问道。

“这个伸缩门创新感十足，但是实用价值会不会堪忧？”

陈楚默敲了敲桌子，帮李卫东回道。

“所有的创新都需要人去适应，不过不好，再收回好了，不过你们设计中心要配合研发中心做好实用性，设计可以前卫，大胆，但是也要科学！”

陈楚默的话一锤定音，这个设计算是通过了，大家将目光看向投影。

荧屏上的轿跑充满科技感，菱角分明的线条彰显着科技澎湃的动力，在座的基本都是男人，光看这一张图，就有很强的占有欲。

“性能方面，采用石墨烯ii型电池后，这款轿跑的百公里加速大概是16秒，这也是一大靓点，此外，充电时间大概在15分钟左右，续航里程超过1200公里，这是ii型电池的实测数据。”

陈楚默听了后，略微的点了下头，问了一个很关键的问题。

“成本多少？”