时光飞逝，眨眼距离秦昱订购博星155过去两周。

今天应该是博星交付的日子，但他并没有在码头见到自己的船。

“秦先生，非常抱歉，因为您的个人要求，一些内部软装所需的材料，在运输上存在时间差，恐怕交付时间要再耽误几天。”

听到对方的回答，秦昱眉峰高耸：“所以，怪我咯？”

因为您的个人要求，所以要耽搁几天……

这话的意思不就是‘你要没那么多屁事，直接下单’不就不会耽搁了。

合着当初是秦昱他逼着你们答应两周交付，而不是你们自己定的时间？？

这理由，直接给昱哥整笑了：“交不了是吧？”

“很抱歉，时间上恐怕还需要一周。”对方说。

“行，没事了。”秦昱直接走人，给对方都整懵了。

这大少也太好说话了，原本以为要好话说尽。

就这？？

可他又如何能想得到，接下来才是噩梦的开始。

就在秦昱走后两小时，公司总部传来一则噩耗，他们最重要的生产基地发生爆炸，好在是休息时间，无人员伤亡。

但公司刚刚完工，准备交付的三艘游艇化作火海，订单看来是要泡汤了。

不仅要全额退款，还要赔偿一大笔违约金。

整个集团因此都乱作一团，率先行动的是公关部。

看能否和客户达成谅解，在船款上给予折扣，重新打造，晚些时候交付。

毕竟，这是一场意外！

没有人想要这样，公司也可以适当做出让步，将规格稍微一些。

哪怕少陪一些，也比取消订单要好一万倍！

因为如果订单被取消，那么已经下单和潜在客户们都会产生疑虑，重新恢复观望状态。

甚至可能引起大面积的毁约情况，进而出现‘信任危机！’

这对任何一家公司来说，都无疑是灭顶之灾……

如果能够和客户达成谅解，那么问题将被缩小到可接受范围。

哪怕不赚钱，能够维持收支平衡也好，这样不会对资金链和声誉造成过于严重的打击！

可就在公关部行动时，另一则噩耗传来。

来自巴罗，订购博星155的富豪，在当晚不幸因病去世！

他的家人决定放弃已经完工百分之90的‘麋鹿号，’不再支付剩余款项。

也就是说，这笔订单给公司造成的直接损失，高达1000万欧。

这让博星本就不富裕的资金流，凸显窘迫！

带来的连锁反应，就是一则则退单申请，严肃着直接‘律师函警告。’

如果不退钱，老子告到你破产为止……

现在的博星，最不需要的就是一场诉讼。

所以，凡是来电的都尽力挽留，实在留不住的只能退掉。

博星董事局一夜之间，从辉煌迈向没落。

昨天还为博星取得的辉煌成就感到骄傲，今天就要面临着破产的惨剧。

也许这就是所谓的：事事难预料！！！

现在对博星最重要的，就是寻求资金，他们第一个想到的自然是母公司。

可等来的不是喜讯，而是一通问责！

东鲁重工想要的是借鉴博星在游艇上的成功，不是来背锅的。

这些年的学习和借鉴，东鲁重工已经有了自己的团队。

博星的失利非其所愿，可事情已经发生了。

那么站在东鲁重工的立场上，让博星破产是否也是一个绝佳的选择。

等到博星破产，将它全部吞下，占据品牌和销售渠道。

借此打通新的赢利点，怎么看都是好事……

要知道在吞下博星后，东鲁重工虽然拿下