二七四、太空港即将启程(2 / 3)

最普通的陨石袭击,人类基本上也是没有办法抵御的,最好的办法就是离开它袭击来的轨道。

因此不管是中世纪的大航海时代,还是现在的宇宙大航海时代,都伴随着无法想象的风险,比较庆幸的是现在科技对于某些危险的预知性还是比较好的,特别是最为常见的陨石袭击,但是别忘了,太阳本身就是一个巨大的灾难体之一,或许在某一天强大的太阳风暴就会爆发,如果飞船没有注意的话,一旦中招那么整艘飞船都有可能报废,自然内部的人员也都活不下去。

不过也不要太过害怕,飞船在设计之初就已经加上了防护太阳风暴的能力,只要不是遇到非常罕见的强大的太阳风暴,对于飞船来说还是可以抵抗的,如果遇到的是那种灾难级别的太阳风暴,那就只能自求多福了。

相比较宇宙来说,人类所生产的机械实在是太过脆弱了,在这处处凶险的宇宙内部,人类更多的还是期望,不要遇上那些不可抵挡的灾难。

……

2035年6月份,圆盘的测试终于结束了,随着圆盘停止转动,大量的工作人员涌上去,对圆盘各个地方进行详细周密的检测。

这次测试采取了大量工作人员密集检测的办法,仅仅半个月的时间,就将整个圆盘关键部位检测完成了,通过超算的模拟,大家可以看到,整个圆盘还是非常靠谱的,这么长时间的运行,整个圆盘的结构并没有发生任何改变,本身材料的形变也没有发生超出允许范围之外的情况,总体来说,关键部件的测试是没有问题的。

而后的一段时间内,不断有各种系统测试完成的汇报,一直到了8月份,有的测试完成了,得到的结果令大家欣喜,整个圆盘的各个系统在月经结束后的检测中表现出了极好的素质,各个系统各个部件的状态都是处于允许范围之内的,根据这次检测来看,这个圆盘的工作年限是可以达到设计年限100年的使用时间的。

而这个使用年限100年的这个时间,其实只是一个为了之后发展留出来的时间,毕竟100年后科技的发展不知道会达到什么程度,或许到那个时候,这种太空港已经被淘汰了,因此这种太古港被设计出来的时间虽然长,但其服役的时间可能不会太长。

同时这次检测的成功也给了设计者们信心,对于他们来说没有比通过测试更让人欣喜的消息了,这次测试通过等于是给各界一个定心丸,因此国家这边要求设计者们能够尽快的针对现有的数据进行下一个太空港的改进设计,并且要求他们能够快点完成,等这个太空港离开之后,就要进行新的太空港的建设了。

设计小组人员自然不敢怠慢,赶紧将这次测试的报告拿过来进行查看,寻找有可能出现的设计方面的问题,争取在最快的时间内完成整个第2版太空港的设计。

同时,已经完成了测试的太空港,开始进入离开地球的全面准备时间,比如说将核燃料带足,比如说将生活水带足,还有将个人飞船的燃料带走,等等等等这一系列的准备。

当然现在如果不带足的话,后续也是可以进行补充的,毕竟大圆盘预留了补给飞船的挂袋口,但是,如果能够在圆盘开启之前将所有东西带足的话,还是尽量带足了,毕竟,普通飞船的大小实在太大了,一般情况下都不会选择挂在到圆盘上,需要进行补给的时候,可能会带上两艘小飞船,有小飞船一点一点的往上运,实在是太麻烦了。

这是准备时间持续了5天左右时间,等所有准备工作完成之后,太空港就会开始往预定地点运行了,这一次将会有两艘战舰伴随飞行,同时太空港内部也会有大约上百名的工作人员,这些工作人员就是在没有工人大规模住进之前,对太空港进行维护的人员,主要都是由技术人员和工程师组成的。

准备工作完成之后马上就启动了,圆盘旋转的程序,虽然说只有上

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