，陈晨这边行走系统，选择上是不怎么恰当的；

而相比陈晨这边的履带式行走系统，反观对面战车的选择，虽然也不怎么出彩，但起码是中规中矩的大规格轮式！

没错！

就是大规格轮式！

对方轮胎的高度，都与车身达到了持平、乃至还要高出一丝！

当然，对方战车结构与陈晨这边不同，所以才能做出这种选择；

就像陈晨这边的战车结构，如果装配这种大规格轮胎的话，一旦翻车根本就翻转不过来，等于武器系统彻底报废；

反观对方那边的战车，可是防御型战车中，加装了竖转型滚轴的传统板车型！

作为装甲战车中最古老的车型，板车型的武器系统，从最早的前铲过渡到竖转型滚轴后，可以说是久经考验；

事实上，竖转滚轴防御型战车，也确实是装甲战车最早的车型。

唔，也不能说是最早的车型，应该说是脱胎于最早的装甲战车、铲车防御型；

也就是模拟对抗中，训练模式所使用的新手铲车！

当然，车型时代古老，不代表弱；

竖转滚轴防御型战车，继铲车防御型之后，由竖转滚轴替代了前铲，始终在装甲战车对抗中，占据着不可动摇的地位。

这种久经考验的车型，可以说稳定性已经到了一个极致；

甚至，竖转滚轴防御型战车，逆车型作战成功的实例，可以说笔笔皆是。

之所以说竖转滚轴防御型战车，稳定性达到了一个极至，主要是指的车型设计结构；

板车嘛！顾名思义，就是个平板般的车型；

这种车型就算翻了车，都照样跑、照样干！

尤以前端武器换成竖转型滚轴后，就算翻车后，在攻击上都丝毫没有影响。

当然，竖转滚轴防御型战车翻车后，也不能说完全没有坏处，比如车体底盘会完全暴露了出现。

可说实话，这点影响，跟没有影响，几乎没有区别！

毕竟除了少数几种车型外，其他战车都不具备自上朝下的攻击方式。

至少，陈晨这边的竖转绞盘攻击型战车，不具备自上朝下的攻击能力00

对方那边的操作手，估计也是基于这种情况，才选择了这种大规格轮胎；

当然，事实上这种轮胎，大多也都是被板车使用；

毕竟其他类型的战车结构，装配上这种轮胎的话，几乎都是弊大于利的；

反倒是板车装配上这种轮胎，除了在灵活上有所下降外，其他方面的影响真不大。

而这种大规格轮胎在沙地行走时，虽然也有影响，但起码不会彻底陷进沙地内；

毕竟辣么大个的轮胎，就算陷进沙地里一些，照样还是能开出来的00

尤以对方选择的轮胎样式，还是那种轮胎外纹凹凸很强烈的！

而此时随着水浪的弥漫，双方载重船也终于靠岸！

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