动员会之后，开始由隋老师上课。

隋老师说

“排除汽车故障时，要根据故障的现象，运用必要的检测仪器，分析故障发生的部位，按先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤，查出产生故障的原因，然后加以排除。

做好汽车故障排除，首先对汽车的构造、工作原理和工作过程要有透彻的了解；

其次是在汽车故障排除的实践中不断积累经验和技能。

今天我们来学习几个汽车故障排除案例。希望大家能有所收获。”

同学们翘首期盼。

隋老师播放幻灯片，出现了一辆本田雅阁轿车，然后开始讲课

“这一台本田雅阁轿车装配了2 ．3 l vtec 发动机和 4 速自动变速器，累计行驶l 12 万 k 。

发动机故障指示灯经常亮起，而且当该指示灯点亮时发动机加速不畅，油耗增加。

曾经因此更换过节气门体和进气歧管绝对压力传感器。

请问同学们，这个问题怎么来检查呢？”

同学们踊跃举手。高二汽车一班的王磊回答“可以用 h d s 读取故障代码呀！”

隋老师微微点头称赞

“是的，可以用 h d s 读取故障代码来检查分析。

通过h d s 读取故障代码来检查，调得的故障内容是节气门开度信号电压过低。

清除故障代码后，读取数据流，没有发现异常。

节气门位置传感器的信号电压在怠速时为0 ．2 v ，节气门开度 1／2 时为

2 ．0 v ，全开时为 4．5 v ，均在正常范围内。

正当在耐心寻找故障原因的时候，发动机突然抖动一下，随后发动机故障指示灯就亮了，读取数据流，发现节气门的开度为9 ．2度。

由此，可以确定该车的故障原因为节气门位置传感器线路接触不良，并非是节气门体自身的故障。

经过仔细检查发现，节气门位置传感器导线侧连接器端子已经损坏。

同学们，问题找到了，怎么排除呢？”

高三汽车二班的刘俊豪举手回答“可以更换气节门排除故障！”

隋老师笑了笑，请同学们继续举手。

高二汽车一班的王磊回答举手答道“关键是更换连接器！”

同学们纷纷说“对了！”

隋老师笑呵呵道“是的，排除方法就是——更换节气门位置传感器导线侧连接器。”

同学们纷纷议论

“嗯！是这么回事。”

“这个问题比较容易。”

“还有没有更能难的呀？”

……

隋老师笑着说

“第二个案例。

一辆北京现代伊兰特轿车工作时出现排气管冒黑烟，发动机怠速‘游车’，油耗增加的故障。

根据故障现象来分析，怀疑是喷油器喷油量过多，混合气过浓导致的。

怎么检查呢？

首先调取故障代码，调得的故障代码为 21，含义是冷却液温度传感器信号不良。

检查冷却液温度传感器，发现其导线侧连接器上有油污，清除其上的油污后，故障代码可以清除，试车时发现故障依旧。

读取数据流，发现热机时喷油器的喷油脉宽为 8 s正常为2 s 3 s ，空气流量传感器的输出信号频率在 80 h z 1200 h z 快速变化正常为30 h z